3月12日，据外电报道，大众汽车表示，受2025年利润跌至2016年以来最低水平影响，集团计划到2030年在德国裁减5万个岗位。

集团首席执行官奥利弗・布鲁梅向股东透露，此次裁员将覆盖德国全境及集团全业务线，包括奥迪和保时捷。

这家欧洲最大汽车制造商披露，2025年税后利润同比下滑约44%，主要受美国进口关税、中国车企激烈竞争以及电动化转型带来的高额重组成本冲击。

集团预计来年将实现复苏，但财务总监强调，必须聚焦“从严”推进成本削减。

“到2030年，大众集团在德国的岗位总计将减少约5万个，” 布鲁梅在集团年度报告的致股东信中表示。“我们所处的环境已发生根本性改变，”他补充道。

集团此前已与工会达成协议，计划到2030年以“社会负责任的方式”在德国裁减3.5万余个岗位，以节省约150亿欧元（124亿英镑）的成本。

大众与其他德国车企均受到中国市场需求下滑的严重冲击——中国曾是其利润丰厚的核心市场。与此同时，中国品牌加速进军欧洲市场，进一步加剧了销售端的竞争压力。美国总统唐纳德・特朗普对汽车进口征收25%关税的决定，更是让经营环境雪上加霜。

年度财务数据显示，大众2025年税后净利润从124亿欧元（107亿英镑/144亿美元）降至69亿欧元（61亿英镑/80亿美元）。

对于2026年，大众预测核心利润率将处于4%至5.5%区间，可能低于2025年4.6%的水平。

大众财务负责人阿诺・安尔利茨警告称，集团当前利润率“长期来看不足以支撑发展”，需进一步削减成本。“唯有持续从严降低成本，我们才能实现这一目标，” 他表示，“这将是我们未来数月的核心工作重点。”（转载自电车界）