据electrek报道，曾经承诺在氢能与电池重卡领域掀起革命的美国造车新势力尼古拉公司，其关于欺诈、欺骗和政治阴谋的故事已接近尾声。

这家破产公司的员工规模已从874人缩减至仅剩1名。

根据美国特拉华州破产法院12月22日的一份报告，尼古拉公司在11月份没有录得任何销售收入，营收为零，当月亏损约160万美元。

报告还显示，自2025年2月申请破产以来，公司的在册员工已减少至仅剩清算受托人托马斯·皮塔一人。

11月的亏损使得该公司自2月进入破产程序以来的总亏损额超过了5.56亿美元。

分析指出，“资产负债表显示，尼古拉已深度资不抵债，净资产约为负1.72亿美元。公司拥有大约1.24亿美元的资产，但总债务高达约2.96亿美元。其中大部分债务来自破产申请前产生的无担保债务，金额约为2.72亿美元。”

报告还提到，尼古拉剩余的资产正在被快速变卖，已从多个渠道筹集了总计约3880万美元。

其中包括：将环境积分出售给马克卡车公司，获得约1530万美元；向Wabash Valley Resources出售资产，共获112.5万美元；将资产转移给Simoneta有限公司，获得385万美元；以及在2025年4月获准向Lucid公司进行的资产出售。

与此同时，尼古拉公司仍在等待对其颇具争议的创始人、前CEO特雷弗·米尔顿（近期已获赦免）执行一项约1亿美元的仲裁裁决，但公司实际收到这笔钱的可能性似乎相当渺茫。（电车界编译）（转载自：电车界）

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