10月22日，iPhone Air国行版首日发售。笔者于上午9：00来到北京三里屯直营店查看排队预约取货情况。

门口没有iPhone 17系列首日发售的大排长龙，上午10：00店员准时开门营业，而前来预约取货的顾客也不在多数。

此前，有数码博主发文称，iPhone Air因国外销量不达预期、国内推迟发售，目前生产端已处于前加工制程停产。

不知道今年iPhone Air国行版的销量会如何。

真机体验

足够轻薄

背部磨砂玻璃质感

iPhone Air作为首款在中国大陆实现eSIM的手机，一经发售店内已无存货。

从外观来看，Air提供四种配色，分别为天蓝、浅金、云白、深黑。大部分配色比较简约低调、干净清新，看上去比较舒服，唯独黑色略显内敛深沉。手机背部同样采用后盖设计，配置单摄像头。

Logo摆放位置不同于17 Pro与17 Pro Max的中下部，Air的“苹果”标志还是置于中部。且背部没有采用17 Pro和17 Pro Max的“膏药”设计，背部整体性更佳，看上去更顺眼。

此次Air机型保留了钛合金边框，材质比铝合金要坚硬，但“机身一体性”在视觉上有所减弱，边框和手机背部存在明显的割裂感。

除了外观上的创新，Air的质感也值得关注。

真机一上手，笔者内心最直观的感受是“足够轻薄”。苹果官方信息显示，iPhone Air的重量为165g，厚度仅为5.64mm。 

为了更直观的说明Air的“轻”和“薄”，笔者掏出了自己的17 Pro与之对比。

拿在手里，Air的重量要比17 Pro轻上许多，厚度也仅为17 Pro的一半儿。旁边儿浏览真机的大哥称，“Air揣兜儿里，几乎没痕迹。”

据山上，考虑到苹果明年就将推出折叠屏iPhone，今年的iPhone Air更有可能是为折叠屏提供技术验证。

除了轻薄，背部同17标准版一样为磨砂玻璃质感，并且没有17 Pro和17 Pro Max的“塑料感”，体验下来，背部无明显发烫，也没有残留什么指纹。（现在觉得，笔者新换的17 Pro瞬间不香了） 

本次Air最大的亮点，并非外观的“轻薄”，而是支持eSIM。店员表示，iPhone Air国行版最多支持激活2个eSIM，海外版最多支持激活8个，但海外版和国行版互不相通。海外版拿到内地使用，须在当地重新办理eSIM，国行版同理。

关于eSIM，笔者曾在另一篇文章有详细介绍，包括如何转网、能否保留旧手机号等问题，文章都有详细介绍，有需要的朋友可以看看。能「双卡双待」、可换回实体卡…eSIM最全攻略来了

Air的真机表现可圈可点，支持eSIM提升手机防水性的同时，也使机身更加“轻薄”便于把持。

但“轻薄”的代价是牺牲续航。

笔者从苹果官方了解到，17 Pro Max的续航为视频播放最长可达37小时，17 Pro的续航为视频播放最长可达31小时，再来看Air的续航，视频播放最长仅达27小时，甚至不如17标准版的30小时。

另外，笔者在店里体验真机时，虽然机身并未有明显发烫，但如此轻薄是否能保证玩大型游戏时也不发烫呢？

“黄牛”加价跳水

500元跌至280元

从门店出来，时间在10：30左右。笔者发现，店外已有4、5个“黄牛“在招揽生意。经笔者询问，Air机型不限颜色、内存，一律加价500元。

吃完午饭，时间来到中午十二点左右。笔者再次询问“黄牛”加价情况，“黄牛”表示，不限颜色、内存，加价300元。其中一位“黄牛”还主动添加了笔者的联系方式并表示，有需要就直接联系他。

下午三点，“黄牛”加价为280元，同样不限颜色、内存。同时，有位“黄牛”还告诉笔者，如觉得价格不合适，可以再商量。

“黄牛”加价从500元跌至280元，甚至出现“价格可以再商量”的情况，或可推测新发售的iPhone Air国行版在黄牛手里有些卖不动，“黄牛”主动与笔者商议价格，估计是担心砸在手里所以着急出手。

可见“黄牛”手里的Air行情卖得并不算好，毕竟当初17系列一经发售，Pro Max橙色版曾被“黄牛”加价贵至1000元，更有甚者加价至1500元，真可谓一机难求。

此次发售的iPhone Air国行版，是历代苹果手机中最轻薄的一代，追求轻薄的同时续航必然要受到部分阉割。

所以，各位“果粉”，你们还会入手iPhone Air吗？