原来贾跃亭的FX Super One并非和长城汽车合作的。

近日，长城汽车董事长魏建军回应此事称，是中间商去做的，用散件组装的。

他表示，有这样一个通道可能对中国车企是有好处的，长城没有直接做，但还是认可的。

7月18日，FF高调发布第二品牌FX的首款车型Super One MPV，然而新车一经发布，就被中国网友抓包。

从外观上看，FX Super One与魏牌高山极为相似，车身轮廓、整体布局几乎一致，仅前脸中网处有所不同，FX Super One将其替换为一块巨大的LED 显示屏。

更离谱的是，在Super One的中文介绍页面中，赫然保留着未删除的魏牌高山9宣传语：“高山9全系标配智能电四驱系统，搭载前后双电机与毫秒级扭矩分配技术……”

后有媒体报道称，长城汽车是贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的第一家车企。而FX Super One，系获得魏牌高山合作授权的车型。

面对壁垒高筑的美国市场，魏建军选择与贾跃亭联手合作，依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF，推动长城汽车曲线进入美国市场。

8月3日，FF全球总裁王佳伟首次正面回应FX Super One“抄袭长城汽车”的争议。他表示，相关车型是FF与中国的产业合作伙伴进行合作去做的，不存在任何抄袭的情况。

魏建军此次的表态，为这场争论画上了句号。（转载自电车界）