据cnevpost报道，小鹏汽车在慕尼黑国际车展开幕当天宣布，其首个欧洲研发中心即将正式启用，这标志着小鹏全球第九个研发中心的落成。

小鹏表示，该中心秉持“在欧洲，为欧洲”的理念，旨在深入洞察本地用户需求、加速技术创新并推动本土化进程。

公司强调，慕尼黑研发中心将与位于硅谷和圣地亚哥的研发中心形成协同效应。小鹏在中国北京、上海、深圳和广州也设有研发机构。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地在新闻发布会上表示：“慕尼黑中心使小鹏能够直接聆听欧洲用户的需求，并将这些需求转化为创新成果。”

他指出，这一举措拓展了小鹏的研发能力，彰显了公司全球化发展的决心。

在本届车展上，小鹏展示了五款车型：新一代P7轿车、2025款G6 SUV、2025款G9 SUV、X9 MPV以及P7+。

公司还展出了人形机器人、飞行汽车、陆地航母原型车以及智能电动平台架构SEPA。

小鹏重申了上月财报电话会议中提到的计划，旨在2026年推出量产L4级自动驾驶汽车，并在中国启动机器人出租车试点运营。

其图灵AI智能驾驶系统已启动全球适配工作，目标在2026年第四季度实现全球用户覆盖。

小鹏于2021年进入挪威市场，正式开启欧洲征程。截至目前，其业务已拓展至全球46个国家和地区。

8月小鹏交付量创下37,709辆的历史新高，同比增长168.66%，环比增长2.70%；1-8月累计交付271,615辆，同比增长达251.79%；小鹏自成立以来的累计交付量已达861,994辆。（转载自电车界）