日前，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇在微博晒出了比亚迪的9000吨大压铸生产线。

何志奇称，前后舱地板以前由74件冲压件焊接变成一个大压铸铝件，效率大大提高，重量大大降低。设备是国产的，模具是比亚迪自制的，从铝锭到成品，完全自动化。

今天，比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江转发了该微博，并发文表示，大压铸在汽车领域今年应该是大发展的一年，是目前汽车制造领域一项颠覆性的工艺变革。

赵长江介绍称，它通过超大型压铸机，将原本需要冲压、焊接的数十个甚至上百个零件一次性压铸成型。

应用范围也在不断扩大：将从目前的后地板、前机舱、电池托盘等，逐步拓展至车身中段、座椅骨架、车门框架，甚至向整车白车身一体化方向突破。

他还表示，一体化压铸，正在重塑汽车制造业的生产模式。它能显著提升效率、降低成本、改善车辆性能，随着技术不断成熟、产业链持续协同创新未来会发展更快、更多领域。（转载自电车界）