据thedrive报道，近日，美国明尼苏达州一名道奇Charger EV车主迈克遭遇了一件荒唐事——他因车辆“排气管噪音过大”被交警拦下并开具罚单，可问题是，这款纯电动车根本没有排气管。

车主迈克在Instagram上部分披露了此事：当时他正与一群车友驶过噪音法规严格的斯蒂尔沃特市。在一个路口等红灯时，前方一辆车“轰鸣着疾驰而去”，而迈克却被红灯留在原地。

他注意到一名州警从对面驶来，随即调头跟上他，并在加油站附近示意他靠边停车。  

“警官直接说我的车排气噪音太大、扰乱公共秩序，”迈克回忆道，“我试图解释这是电动车，根本没有发动机或排气管，但他表示不想和我争辩。”

随后警察转而搜查其他违规行为，包括查验车窗透光率、指出该车未挂前车牌（明尼苏达州强制要求）。

罚单最终列出三项指控：“消声器/排气噪音过大”、“未悬挂前后车牌”及“公共滋扰——危害他人安全”。 

尽管警察声称迈克“此前曾因消声器问题被警告”，迈克澄清那次涉及的是燃油车而非这辆Charger。

关于噪音指控，迈克强调事发时自己的车辆因电量低处于自动模式，模拟声浪已被控制在最低水平，且骚动实际是由前方车辆加速引起。

Charger EV虽可模拟声浪，但需挂P挡或切换运动模式才能激活——而迈克当时并未使用这些功能。 

距事件已近三个月，迈克却因法院系统中查询不到该案编号而无法缴纳罚款或应诉。他每周致电法院尝试安排出庭，但至今无果。 

这件事也引发了对当下交通执法的讨论：不少城市确实在加强噪音管控，这在一定程度上合理，但若连原厂合规车辆都被认定为“噪音滋扰”，就难免有过度执法之嫌。

此外，道奇Charger EV这类纯电车之所以会模拟发动机噪音，本质是为了迎合传统性能车爱好者的喜好，理论上确实可能像高分贝音响一样干扰环境，但“以排气管噪音为由开罚单”本身就站不住脚——毕竟纯电动车没有排气管。

更不用说，根据迈克的说法，当时的噪音根本不是他的车造成的。（转载自电车界）