据报道，福特汽车近日宣布，将召回近70万辆存在自燃风险的锐际（Escape）和Bronco Sport SUV。

此次召回的核心问题在于部分车辆的喷油器可能开裂，导致燃油泄漏并引发火灾。

值得注意的是，这已是福特针对该隐患进行的第三次召回行动。

此次最新召回涉及339,044辆2021至2024年款福特Bronco Sport SUV，以及355,227辆2020至2022年款Escape。总计694,271辆。

涉事车辆均搭载福特1.5升涡轮增压四缸发动机。

调查发现，发动机的喷油器可能出现开裂。一旦开裂，汽油蒸气会高速泄漏至气缸盖区域，随后可能通过泄油孔逸出发动机舱。泄漏的燃油蒸气若接触到高温表面（如排气系统或涡轮增压器），极易引发火灾。

目前已报告至少8起因该故障引发的车辆起火事故。

福特自2022年11月首次因该问题发起召回以来，已两度尝试修复。

首次召回在2022年11月，经销商加装了导流管，旨在安全排出泄漏燃油，并更新了发动机控制软件（用于检测喷油器开裂并关闭高压燃油泵）。

二次召回在2024年3月，因部分车辆未完成软件更新，福特再度发起召回。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在二次召回后启动独立调查，最终认定福特的修复方案（导流管+软件）效果不足，并敦促福特应直接更换故障喷油器。

尽管福特已发现腐蚀是导致喷油器开裂的重要因素，但公司仍未决定是否对本次召回的69.4万辆车全部更换喷油器。

目前福特表示仍在制定最终解决方案，作为临时措施，正为尚未更新软件的车辆推送改进后的控制程序。

然而，面对NHTSA的压力和持续的安全风险，福特可能不得不下决心，斥资为数百万辆汽车更换全新的喷油器。（转载自电车界）