特斯拉CEO埃隆・马斯克表示，其Robotaxi（无人驾驶出租车）服务将在“一两个月内”扩展至旧金山湾区。

与通过车企社交媒体渠道发布公告不同，马斯克是在自己旗下的社交平台X上，通过几条回复“泄露”了这一消息。

在回复一位网友“加州何时能用上Robotaxi”的提问时，马斯克称一旦获得所有监管批准，无人驾驶Model Y就将驶入湾区街头。

至于双座金色车型“Cybercab”何时加入车队，目前仍无定论。

马斯克在同一条回复线程中补充道，得克萨斯州奥斯汀的服务区域将于本周末扩大。

目前，特斯拉仅在奥斯汀的一小片区域向少数人提供Robotaxi rides服务，且副驾驶座上需配备安全监督员。

不过，马斯克并未透露奥斯汀或湾区服务区域的具体规模。

相比之下，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo自2022年起，就在旧金山地区提供无安全员的无人驾驶出租车服务，覆盖范围还包括洛杉矶、菲尼克斯、亚特兰大及奥斯汀。

特斯拉与Waymo的车辆在硬件上存在显著差异：特斯拉采用纯视觉方案，仅依靠摄像头来“感知”世界；而Waymo的无人驾驶出租车则整合了摄像头、激光雷达和雷达。

此外，Waymo还配备了多重冗余系统，包括备用制动系统、独立电源备份，以及带有独立控制器和separate power supplies的备用转向驱动电机系统。

专家对特斯拉的纯视觉方案提出质疑，认为这不足以保障乘客安全。

尽管如此，特斯拉和Waymo在运营中都出现过问题：特斯拉的Robotaxi在奥斯汀运营的短时间内，就被拍到逆行、撞上停放车辆；而Waymo的出租车则因大雾堵塞交通，还多次撞上闸门。（转载自电车界）