蓝鲸新闻7月4日讯（记者 陆鹏鹏）3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆，18小时锁单超过24万辆……6月26日晚，小米YU7正式上市，直至今日热度依然居高不下。

然而，YU7火爆销售的背后也给小米带来了甜蜜的烦恼。由于订单量远超预期，交付周期最高已延长至50周以后。这一情况引发了大量准车主的不满。在社交平台上，关于交付延迟的讨论持续发酵，数百名消费者甚至自发组织联名行动，要求退还定金。

小米YU7锁单前未告知交付周期

数百人签联名书要求退定金

来自武汉的张女士告诉蓝鲸记者：“我在小米之家(武汉楚河汉街汽车体验店)买的车，6月26日也就是发布当晚下的订单，6月27下午1点锁的单，从大定到锁单全程没超过24小时。但订单界面显示，预计还需50-53周交付，以此计算至少还需约350天，也就是差不多一年时间。”

在张女士看来如此长的交付周期是她不能接受的。张女士认为，小米汽车存在交付周期不透明的问题，在销售过程中小米未明确告知交付具体时间，需要锁单后才能看到，头批锁单车主甚至锁单两天内都无法看到交付时间。因此小米损害了消费者的知情权。

此外，还有准车主对蓝鲸记者透露：“有销售在前期沟通时口头描述年前可以提车等信息，诱导消费者下单。但APP显示实际交付周期超过30周。”

蓝鲸记者了解到，由于出现交付周期过长、交付周期未提前告知、销售话术不规范等问题，上百名准车主签联名书要求小米退定金。

联名书中提到，小米汽车在销售过程中，未明确告知车辆交付的具体时限及逾期违约责任，导致大量消费者在支付5000元定金后才知晓交车时间，面临交付周期超过24周(6个月)甚至更久的情况。此种行为实质构成对消费者知情权与选择权的侵害。

小米YU7准车主的诉求为，开放限时退定通道；完善合约条款，明确交车周期；汽车开售前应公开预计周期和交付量进行周期性限购。

蓝鲸记者了解到，截至目前已有上百人在联名书上签字，并且人数还在持续上升。

YU7最久需1年交付？

销售称实际交付周期可能提前

6月26日，小米首款SUV车型YU7正式上市，共推出三款车型，分别为YU7标准版售价25.35万元；Pro版售价27.99万元；Max版售价32.99万元。

YU7发布后市场反响强烈，3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆。对于小米YU7上线即爆单的情况，雷军在直播中称：“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。”

然而，热销的背后则是超长的交付周期。

蓝鲸记者查询小米App发现，YU7各个版本预计交付时间分别为，YU7标准版：预计58-61周；Pro版：预计51-54周；Max版：预计39-42周。这也意味着，现在下单最长需要一年多时间才能交付。

但联名书上的准车主大多为发布会后两天内锁的单，部分还是24小时内锁的单，在他们看来头批锁单的客户不应有如此长的交付周期，他们也无法接受小米在锁单前不告知交付周期的做法。

张女士告诉蓝鲸记者：“近日刚与销售就交付时间问题进行沟通，即便App显示50周但销售还是说年前能够提车。我对这一说法表示质疑，如果年前不能提车，我该找谁说理去？”

对此，蓝鲸记者也咨询了小米销售，对方表示，实际交付时间大概率会提前。

面对至少近1年的等待周期，一些锁单用户提出退还定金的诉求。

但根据小米汽车规定，在支付定金后，用户仍需手动锁单。订单将按照锁单时间顺序排产。犹豫期（7天）内可修改配置，犹豫期结束后将自动锁单，定金不退。

车企在锁单前是否有义务告知交付周期？

已锁单车主能否要回定金？

律师详细解答

关于小米YU7交付周期的相关问题，蓝鲸记者咨询了律师。

北京云亭律师事务所王琼律师表示，消费者反映小米汽车未在锁单前明确告知交付周期，导致部分订单等待时间长达50周以上。这种行为可能违反《消费者权益保护法》第9条（选择权）和第26条（格式条款公平性）。尤其是当消费者因信息不对称而失去选择其他品牌的机会时，企业的行为可能被认定为不公平交易。

另根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第8条，消费者享有知悉其购买商品或接受服务的真实情况的权利。对于车辆交付周期这一重要信息，如果企业在消费者支付定金之前未明确告知，则可能侵害消费者的知情权。

车企在消费者支付定金前负有主动告知交付周期的义务。若未能履行此义务，可能构成对消费者知情权的侵害。小米汽车的现有做法虽符合行业惯例，但仍有优化空间以避免争议。

关于已锁单车主能否要回定金的问题，王琼律师提到，小米汽车规定，定金在7日内支持无理由退款，超过7日后车辆配置将自动锁定并进入生产阶段。这意味着一旦订单锁定，消费者原则上无法要求退还定金。

王琼律师认为，小米汽车的现行做法虽未明显违法，但存在损害消费者权益的风险。特别是在交付周期不透明的情况下，企业应承担更多责任以维护市场秩序和消费者信任。