本文综合自Teslarati和notateslaapp。

特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式推出无人驾驶Robotaxi服务平台。这是特斯拉首次允许无人驾驶Robotaxi搭载公众乘客，并通过该公司多年来一直在开发的共享出行服务进行接送。

无人驾驶Robotaxi服务平台正式推出

Teslarati亲眼见证了 Robotaxi 服务在奥斯汀的推出，我们是早期访问小组的一部分，该小组是一小群人，他们能够在德克萨斯州的地理围栏区域内叫到无人驾驶的 Model Y。

Robotaxi平台目前在奥斯汀南部的一小块区域设有地理围栏。从一端到另一端大约需要30分钟，特斯拉的策略是通过在早期项目中实施的一系列安全措施来优先考虑安全。

目前，无论行程长短，所有行程的固定价格均为 4.20 美元。不过，情况并非总是如此。当更广泛的客户群体能够使用 Robotaxis 时，行程费用将根据行程距离、行程时长以及可能出现的时段而变化。

首批试驾活动于奥斯汀当地时间下午 2 点左右开始。试驾者被安排在 Model Y 的后排座位上，副驾驶座位上则设有特斯拉安全监控器。由于车辆会与乘客的驾驶员资料同步，乘客可以使用自己的个人媒体和流媒体设置。

可以通过常规 Tesla iOS 应用程序上的 Robotaxi 附加功能请求乘车：

安全监控器的作用仅仅是确保每次行程顺利进行。它们没有踏板或方向盘。在Robotaxi的行程中，一切都由汽车完成。

Robotaxi 推出的一大亮点在于，特斯拉将通过这一新业务开始创造额外收入。随着对需求和年增长率的担忧持续成为质疑者关注的焦点，特斯拉持续推出 Robotaxi 车队将扩大潜在的收入机会，并可能创造数十亿甚至数万亿美元的价值。

这是特斯拉的长期看涨者（例如 ARK Invest 的 Cathie Wood和Wedbush 的 Dan Ives）多年来一直在谈论的事情：推出无人驾驶 Robotaxi 车队，为特斯拉创造新的收入来源。

抢先看特斯拉 Robotaxi 应用：功能、设计等

特斯拉已正式向部分用户推出 Robotaxi 平台，用户可在德克萨斯州奥斯汀搭乘无人驾驶 Model Y 车辆。但如何叫车呢？

通过特斯拉 Robotaxi 应用程序（该应用程序于 6 月 22 日正式上线，标志着特斯拉首次为非员工提供出行服务），人们可以预约在奥斯汀周边行驶的无人驾驶汽车。Teslarati是 Early Access Rider 计划的成员，因此获得了该应用程序的使用权。

目前，该车队运营的车辆数量非常有限，特斯拉表示数量在 10 到 20 辆之间。

特斯拉在此次发布会上使用的是其 iOS 智能手机应用程序中的 Robotaxi 部分，证实了该公司在该计划首航之前所说的话：不会为 Robotaxi 推出单独的应用程序。

首次了解 Robotaxi 应用

特斯拉 Robotaxi 应用程序与特斯拉官方应用程序类似，界面简洁，任何使用过拼车应用程序的人都应该会很熟悉。下载应用程序后，用户会进入登录页面，该页面以特斯拉 Model Y Robotaxi 作为标题图片。用户可以登录或创建帐户来访问该服务。

干净、简单的用户界面

登录后，用户将看到一个简洁的用户界面，可以选择目的地和上车地点。预订后，用户将收到Robotaxi到达时间的实时更新。用户还可以选择接下来行程的一些设置，例如车厢内理想的温度。

智能建议

如果说特斯拉 Robotaxi App 有什么显著特点，那就是它非常智能，旨在让无人驾驶共享出行服务尽可能地便捷。

在候车期间，App 会向乘客提供一系列提示，帮助他们更好地了解自己的 Robotaxi。

其中包括如何使用 Model Y 车门把手的技巧，以及车辆灯光信号的信息。该应用程序还提供了乘客使用 Robotaxi 可以前往的目的地的智能建议，包括咖啡馆、餐厅、公园、购物中心和其他相关地点。

Cybercab 主题

Robotaxi App 的另一个显著特点是其灵感源自 Cybercab 的配色主题。这一点从登录页面就可以看出，该页面已经采用了 Cybercab 专用双座自动驾驶汽车的金色色调。Cybercab 的金色配色主题在应用程序内部也得到了很好的运用。

至少目前没有小费

据特斯拉车主爱好者@BLKMDL3观察，特斯拉目前只收取每趟4.20美元的固定小费。如果顾客想给小费，他们会看到一个页面，上面印着特斯拉的刺猬吉祥物，上面写着「开玩笑的」。

未来小费可能会成为一种选择，但就 Robotaxi 推出的现阶段而言，该服务似乎确实会遵循固定费率制度。

Robotaxi试驾视频

特斯拉 Robotaxi 平台是一项无人驾驶叫车服务，旨在让人们利用自己的汽车赚取被动收入。用户可以四处驾驶，寻找乘客，并将他们送至目的地，以此赚取收入。目前，特斯拉使用的是公司车辆，特别是 Model Y，并已向少数参与抢先体验计划的用户开放了试驾服务。

Robotaxi 在减速带上减速效果非常好，停车也非常平稳

视频显示，特斯拉最初的 Robotaxi 试驾活动相当谨慎。目前，Robotaxi 只能在奥斯汀的地理围栏区域内行驶。该区域最终将扩大。

目前，特斯拉在载有乘客的车辆中安排了一名安全骑手，但他们不会占用驾驶座，而是坐在乘客座上。这只是特斯拉为保障抢先体验乘客安全而采取的一项安全预防措施，尽管乘客可以通过其他方式向特斯拉报告任何问题。

特斯拉在最初与抢先体验乘客计划成员的沟通中表示，车内摄像头将在乘车期间停用，但如果乘客需要支持，可以使用。此外，车内麦克风也将被停用，但如果乘车过程中出现任何问题，也可以使用麦克风联系支持人员。

过去几周，我们在奥斯汀看到了各种各样的Robotaxis。目前，该公司对这些车辆的测试非常有限，目前在奥斯汀只有15到20辆Robotaxis可供投放。随着时间的推移，这个数字将逐渐增加。

特斯拉发布 Robotaxi 服务使用规则

首批特斯拉 Robotaxi 乘客即将在奥斯汀开始体验，特斯拉已为首批乘客发布了一套详细的规则。

这些规定涵盖了从哪些人可以乘坐无人驾驶汽车到在无人驾驶汽车中应如何行为等方方面面，旨在确保安全。特斯拉在初期推出阶段使用了安全监控器，因此客户将无法使用前排乘客座椅。

谁可以使用

特斯拉已经制定了明确的准则，规定了谁有资格成为乘客，以及一些预期的车内行为。

您必须年满 18 周岁才能预订行程并独自出行。乘客可携带一位乘客，前提是该乘客也年满 18 周岁。您不可为他人预订行程；账户持有人必须全程在场。 

这一切都很简单，我们预计特斯拉会在未来几个月放宽一些规定。这意味着，一旦安全监控器取消，监控器的数量可能会增加到三到四台。

如何使用

所有乘客必须全程坐在座位上并系好安全带。车内严禁吸烟、吸电子烟、饮酒或吸食其他毒品。

乘客还需保持礼貌，离开 Robotaxi 时请保持车辆与抵达时的状态一致。损坏或弄脏车辆的乘客可能会在行程结束后被收取额外费用，目前费用尚未确定。

放手：无人驾驶汽车

这是规则变得更有趣的地方，重点关注特斯拉使用的 Model Y 仍然具有驾驶员控制的独特事实。

乘客禁止坐在左前驾驶座。此外，乘客不得篡改、改装或试图操控任何车辆设备，包括方向盘和踏板。

有趣的是，特斯拉还制定了关于逆向工程和知识产权保护的规定。虽然允许拍摄体验照片和视频，但禁止乘客携带用于记录、测量或监控Robotaxi的仪器或设备上车。

服务性动物例外

对于残障乘客，特斯拉制定了一项具体政策。只有经过训练可以工作或执行任务的小型服务性动物才允许进入车内。其他宠物一律禁止进入。 

然而，骑手无需提供证明；但是，支持者可能会要求您确认该动物是否因残疾而需要以及它接受过什么任务的训练。

目前，我们尚不确定特斯拉是否会在不久的将来允许非服务性动物加入其 Robotaxi 网络。如果允许的话，那也合情合理——许多人会带着宠物出行，或者需要带它们从一个地方到另一个地方——但目前，只允许服务性动物进入。

特斯拉在首次发布时无疑将安全放在首位，而由于配备了安全监控器，他们显得非常谨慎。要让普通人适应无人驾驶的自动驾驶汽车，还有很长的路要走，而建立公众信任是迈出的良好第一步。（转载自电车界）