在去年8月就已进入破产预重整程序的高合汽车突然“复活”。

据财联社报道，记者从业内权威人士处独家获悉，加拿大电动汽车公司EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股。“对方同时承诺，未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。”该人士透露。

另据蓝鲸新闻消息，5月22日，针对高合汽车被曝“复活”的消息，记者致电高合官方客服热线，其工作人员称，现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车，目前公司还处于重整过程当中。

另有高合汽车高管对记者表示，复工复产消息要等待高合管理人账号的公告信息。

知情人士：现欲降薪召回员工

据天眼查信息，江苏高合汽车有限公司在5月22日成立。

该公司法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元 （约合人民币10.3 亿元），位于江苏省盐城市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

股东信息显示，江苏高合汽车有限公司由华人运通（江苏）技术有限公司持股30.2%，EV Electra Ltd.持股69.8%，后者出资1亿美元，认缴出资日期为2025年12月31日。

同时，天眼查显示，原高合汽车董事长兼CEO丁磊未出现在新公司主要人员名录中。

据21世纪经济报道，知情人士告诉记者，高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。另外，此前未能签署自愿离职协议的员工可返回高合工作，部分召回工作正在进行，但返回员工的工资需接受降薪，预计工资将打8折。

2024年申请破产

负债超157亿元

2024年7月，高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司以“资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性”为由，向盐城经济技术开发区人民法院提交了预重整的申请。

2024年8月8日，盐城经济技术开发区人民法院对外公开受理华人运通江苏公司预重整决定书，并给出了六个月的预重整时限。

2024年8月20日，华人运通临时管理人发布公告称，已有两家机构报名共益债投资人，预计招募资金不超过3亿元。

今年4月，盐城经济技术开发区人民法院公布《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》（以下简称“裁定书”）中，首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息。

资产和负债情况方面，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债157.81亿元。同时，在预重整期间，债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。

在投资人方面，江苏悦达汽车集团有限公司和盐城东方投资开发集团有限公司成为华人运通系破产重整的共益债投资人。据了解，两家共益债投资人均为盐城市国资控股的地方国企。其中，华人运通目前仍持有共益债投资人江苏悦达汽车集团有限公司15%的股权。

高管曾直播带货“自救”

同年3月8日，高合汽车工程项目总监杨悦卿以主播身份出现在直播间，解说牛排等食品。此前3月6日，杨悦卿在直播中提到，高合汽车将会通过直播间进行带货，且会把这些收入直接供到一线的售后的小伙伴，从而让车主们获得保障。

图源：高合汽车直播截图

第三方数据平台显示，高合汽车最后一次直播带货的时间停留在4月23日。

据蓝鲸新闻此前报道，2024年9月13日，高合汽车创始人丁磊现身高合抖音直播间，辟谣跑路传闻称“没有跑路，还在公司”。

丁磊在直播中感谢了车主的宽容，其表示：“高合车主是高合最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，高合团队正在经历脱胎换骨的改变。”（转载自：华夏时报）