鞭牛士 8月20日消息，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。另外，腾势正式发布易三方平台，并全球首搭在腾势Z9GT上。

腾势Z9GT在三电机的协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT麋鹿测试成绩达93.6km/h，转弯半径仅为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活。

安全性方面，腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，全球首辆双平台搭载CTB架构的车型。

设计方面，腾势Z9GT采用了全新的设计理念“Elegance in Motion”，拥有对标帕拉梅拉的设计美学，堪称全球最优雅的豪华旗舰GT。其内饰设计也极具仪式感，每一处细节都彰显着高级美感和豪华感。

易三方是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术，以“比亚迪技术集大成者”打造插混纯电双一流平台，并将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构融合。

易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造多项全球首创与全球领先的功能，并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，兼顾高性能与灵活性。

易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，全场景守护用户行车安全，兼顾高性能与灵活性。

此外，易三方行业首发整车智电融合端到端大模型。基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均稳居全球第一梯队。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆。未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”